يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
معدن طلای اندریان (اندیرگان) بخش خاروانا شهرستان ورزقان:
معدن طلای اندریان در روستای اندریان (اندیرگان) در منطقه‌ای کوهستانی در دهستان ارزیل بخش خاروانا شهرستان ورزقان در آذربایجان شرقی قرار دارد. در محدوده سرزمینی این روستای کوهستانی و روستاهای همسایه یک معدن طلا با ذخیره قطعی ۳۰ میلیون تن خاک طلا با عیار 5 ppm (5 گرم در هر تن) وجود دارد. فعالیت‌های اکتشافی در محدوده معدن طلای اندریان از سال ۱۳۷۲ شروع شده‌است، اما آنچه در سال‌های اخیر، روند استخراج طلا از معدن اندریان را با چالش مواجه کرده، افزایش استخراج غیرقانونی طلا و برداشت قاچاق از آن معدن بوده‌است.نشست بررسی مسایل مربوط به معدن طلای اندریان با حضور معاون امنیتی و انتظامی استانداری آذربایجان شرقی، مدیرکل حفاظت محیط زیست و مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان بررسی شد.معاون امنیتی استانداری آذربایحان شرقی با اشاره به حجم گسترده حفاری‌های غیرمجاز، گفت: در ماه گذشته هزاران نفر به‌صورت غیرقانونی در معدن اندریان مشغول به فعالیت بوده‌اند و تاکنون حدود ۵۰۰۰ حلقه چاه و تونل توسط این افراد حفر شده است. وی وضعیت این معدن را متفاوت از سایر معادن استان دانست و افزود: حفاران غیرمجاز به‌دنبال رگه‌هایی با خلوص بالای طلا هستند.: در پی درگیری‌ها و حفاری‌های غیرمجاز تاکنون بیش از ۴۰ مورد فوتی در منطقه ثبت شده است.تاکنون بیش از ۷۰۰ پرونده برای حفاران غیرمجاز تشکیل شده و برخوردها با شدت بیشتری ادامه خواهد داشت.حفاری‌های غیرمجاز به‌دلیل درآمد بالای روزانه گاهی تا ۷ میلیون تومان بسیار وسوسه‌انگیز شده‌اند.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۸
قسمت اول، از تولد تا جرقه های ملی کردن نفت:
شاید همه ایرانیان مصدق را با ملی شدن صنعت نفت و برعکس می‌شناسند. شاید پرمناقشه‌ترین شخصیت تاریخ معاصر در ۸۰ سال اخیر مصدق بوده است.بالغ بر ۷۰ سال از کودتای ۲۸ مرداد می‌گذرد و بحث‌ها حول این کودتا تمام نشده است. گروهی از فرط ناراحتی و تعلق خاطر به سلسله پهلوی با وجود اعتراف امریکا به کودتا، معتقدند این کودتا یک حرکت ملی بوده است. در طرف مقابل برخی گروه‌های مذهبی هم معتقدند اختلاف مصدق با کاشانی باعث شکست نهضت شده است. همه این موارد مصدق را به یک شخصیت پرمناقشه در تاریخ ایران تبدیل کرده است. اما آیا مصدق را باید تنها حول محور ملی شدن صنعت نفت و پس از آن کودتا بررسی کرد؟ پیشینه مصدق تا زمان نخست وزیری و بررسی دوره نخست وزیر با تمرکز بر سایر مسائل در کنار نفت، موضوعی است که کمتر به آن توجه شده است. در این سلسله یادداشت که برگرفته از جلسات موسسه مطالعاتی تحریریه بوده و به کوشش دکتر رسول رئیس جعفری اقتصاددان و پژوهشگر حوزه اقتصاد و تاریخ تهیه شده است تلاش می‌شود نگاهی فراتر از نفت به مصدق صورت پذیرد. مطالب ارایه شده از قسمت یک تا سه ، مجموعه ای بیست و یک قسمتی است .
کد خبر: ۳۹۶۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۸
رئیس سازمان مالیاتی:
سبحانیان مدعی است که قصد ما جریمه کردن کسانی که علاقه‌مند به انجام تکالیف خود هستند، نیست. خود کاسبان از فروش خود آگاه‌تر هستند، به‌عنوان سازمان امور مالیاتی واقعاً کیسه برای اصناف و مشاغل ندوختیم و از ۷۵۰ همت مالیات، تنها ۳۵ همت مربوط به اصناف است و .... بنظر می‌رسد که ایشان راست می‌گویند، اما این اصل داستان نیست. ما شهادت شرعی و قانونی می‌دهیم که در حوزه عملیات و ممیز‌های مالیاتی با فساد قابل توجه اخلاقی و آلودگی مالی مواجه هستیم.. ما شهادت شرعی و قانونی می‌دهیم که طیف قابل توجه‌ای از ممیز‌ها صرفا برای دستیابی به مالیات اصطلاحا توافقی (شما بخوانید پول زور ) اقدام به تحمیل انواع زحمات بر مودیان می‌کنند. ما شهادت شرعی و قانونی می‌دهیم که سازمان مالیات توجه و حساسیت لازم به طرح‌های زیربنایی نظیر سامانه یکپارچه صندوق فروشگاهی، پیگیری برای بوجود امدن شناسنامه اقتصادی ایرانیان و نظایر آن‌ها را ندارد و نتیجه می‌شود اینکه هر که ضعیف تر، مالیاتش دقیق تر. این رویکرد از مشروعیت اندازی پرداخت مالیات در اذهان عمومی را سبب حواهد شد. موضوعی که سبحانیان توان ورود و برخود با ان را ندارد ، چرا که ایشان عموما یک میروی فکری و ستادی است تا عملیاتی و کف اداری.
کد خبر: ۳۹۳۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۹
بر اساس توضیحات سیدمحمدمهدی میرزایی قمی مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران :
مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران می گوید که یک موتورسیکلت فرسوده نسبت به یک موتورسیکلت جدید ۱۰ برابر و نسبت به یک خودرو سواری یورو ۵، ۱۳ برابر آلودگی دارد.۱۳ درصد از جابجایی‌ها در شهر تهران با موتور انجام می‌شود، این میزان قبلا ۵ درصد بود. ۲۱ درصد از آلاینده‌های آلودگی هوا توسط موتورسیکلت‌ها منتشر می‌شود و .... . به این آمار، وضعیت ناوگان فرسوده و آلوده ساز حما و نقل عمومی( با تاکید بر اتوبوس ها و ون ها) را اضافه کنید و با آلوده سازهای ثابت ( نیروگاه ها، معادن،کارخانجات و ...) اضافه کنید. آن وقت قضاوت نمایید که چرا سواری بدبخت باید محور پول زور ستانی در طرحی کم خاصیت بنام طرح ترافیک باشد؟ بنازیم به تدبیر ، عقلانیت و کارآمدی؟!
کد خبر: ۳۹۳۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
سردرگیجه مردم با طرح های بدون زیرساخت مدیریتی؛
هر مشکلی که در کشور مشاهد می‌کنید، یک سرش را به مجلس گره بزنید و سر دیگرش را به سازمان بازرسی کل کشور، دو نهادی که واقعا با ۲۰ درصد وزن و ظرفیت شان هم کار نمی‌کنند (پیش ما باشید، می‌گوییم پول مفت می‌گیرند و کم خاصیت هستند. غیر از این نظر دارند، بسم الله دعوت به مناظره با پخش زنده). اگر این دو نهاد درست کار می‌کنند، ماست خور خیلی‌ها تمییز تمییز بود. حال خبر می‌رسد که باز دارای تاخیر در یکپارچه سازی سامانه بیمه‌ها هستیم. تامین اجتماعی پول زور بکن و بعضا دارای فعالیت سلیقه‌ای و غیر قانونی را یکی از عوامل این کار معرفی می‌کنند و در مقام بعدی باید ماست خور بیمه مرکزی را به چند جهت سامانه یکپارچه و بجث عدم استاندارد سازی فعالیت‌ها و نظارت غیرکافی بر بیمه‌های تکمیلی گرفت. کلی عرض می‌کنیم، خجالت نمی‌کشید از حقوقی که می‌گیرید و خرج زن و بچه می‌کنید؟ کم خاصیتی و سربار کشور بودن تا به کی؟ توانایی ندارید با یک استعفا خوشحال مان کنید (به نظر ما، حوزه مورد بحث با مشکل و چالش موردی مواجه نیست، با اهمال و قصور و تقصیر و ترک فعل مواجه می‌باشد. البته برای هر چهار مورد می‌توان مصادیق عینی محکمه پسند ارایه داد و قابلیت پیگیری کیفری مسلم را هم دارند که فعلا بنا بر شرایط خاص کشور، برنامه‌های منجر به افزایش تنش‌ها دنباله گیری نمی‌شود). پناه بر خدا از شر جاهل گرسنه، مدعی.
کد خبر: ۳۹۱۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۲
چرا زورمان به زمین خواران نمی رسد؟
پرونده فساد یک شرکت دامی که با ترفند‌های مختلف هزار و ۸۰۰ هکتار زمین کشاورزی را تصاحب کرده بود این روزهابه نقاط روشنی رسیده است.داستان دامگستر کتابی قطور است که وقتی ورق می‌زنی با فساد گسترده و ظلمی که به دامداران واقعی این مجموعه شده مواجه می‌شوید. جایی که قرار بود مجموعه دامپروری نمونه کشور و یکی از بزرگترین و مدرن‌ترین مراکز تولید شیر و گوشت باشد، اما با زمین‌خواری و فساد ۶۰ هزار میلیاردی و اتفاقاتی که در این مجموعه افتاد به یکی از پرچالش‌ترین مراکز تبدیل شده است. پرونده این فساد بعد از یک سال و نیم تلاش دستگاه‌های نظارتی و قضایی هم‌اکنون در دادسرای ویژه مبارزه با مفاسد اقتصادی در حال پیگیری است. در اولین گام برخورد با این تخلفات، ۱۷ واحد دامداری که به صورت غیرقانونی و غیرمجاز در مجتمع دامگستر ساخته شده بود ۱۷ مردادماه امسال توسط اداره جهاد کشاورزی و با نظارت بخشداری فشافویه و با حکم قضایی تخریب شد. تخریب این واحد‌های دامداری غیرقانونی گام محکمی بود تا این مجتمع که به گفته بخشدار سال‌هاست مدیران آن دست به اقدامات غیرقانونی و غیربهداشتی زده‌اند ساماندهی شده و به اصل اولیه خویش با فعالیت ۲۲۶ دامدار برگردد.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۷
بیمه تامین اجتماعی به چه درد می خورد؟
طی هفته‌های گذشته سیستم تامین اجتماعی برای تایید نسخ بار‌ها و بار‌ها قطع شده است و این مساله موجب شده داروخانه داران بیماران را مجبور کنند تا به تهیه دارو به صورت آزاد بپردازند.
کد خبر: ۳۸۷۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۹
اعضای شورای اسلامی شهر تهران تصویب کردند:
طرح ترافیک، اصطلاحی پرطمطراق و کم خاصیت که بنوعی تبدیل به دکان شهرداری و منبع درآمدی ناپایدار و زورکی (گرفتن پول زور ) شده، خبر می‌رسد که برای سال ۱۴۰۲، بیست درصد افزایش قیمت داده است. طرح ترافیک را به خبرنگاران و پزشکان و وکلا می‌دهند، می‌دانید چرا؟ چون صدای اعتراض این سه گروه می‌تواند شنیدنی و شدید باشد، پس بهتر است به هر توجیهی احتمال اعتراض این سه قشر را پائین آورد. بار‌ها و بار‌ها در خصوص این طرح نقد‌های عدیده مطرح کردیم، اما هیچ کس از شهرداری تهران نگفت خرتان به چند می‌دانید چرا؟ برایمان جای سوال است که چرا نهاد‌های نظارتی و بازرسی کشور در این خصوص سکوت کرده اند؟ جناب شهردار یا معاونین محترم شهرداری و یا اعضای محترم شورای شهر را در خصوص این طرح بی خاصیت و زورکی، دعوت به مناظره می‌کنیم. آهای شهروندی که ساکتی و مطالبه گری نمی‌کنی و حتی به ریش امثال ما برای این گونه پیگیری‌ها می‌خندی و با توجیه گری از کنار این گونه مسائل رد می‌شوی، مطمئن باش برای سکوتت هزینه‌های سنگین تری را در آینده خواهی داد. امر به معروف کردیم و نهی از منکر، اگر تمایل داشتی، بشنو و مطالبه گری کن.
کد خبر: ۳۸۶۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
چرا مخابرات تخلف می کند؟
حدود ۲۹ میلیون مشترک داریم که خط تلفنشان فعال است. شرکت مخابرات اعلام کرده برای پنج میلیون خطوط روستایی افزایش تعرفه اعمال نشده و ظاهرا برای ۲۴ میلیون مشترک دیگر اصلاح تعرفه اجرا خواهد شد. اگر به طور متوسط از هر خط تلفن که مجموعا ۲۴ میلیون است، حدود ۱۵ هزار تومان دریافت شود، رقمی حدود ۴۳۲۰ میلیارد تومان در سال به دست می‌آید. به بیان بهتر به درآمد شرکت مخابرات حداقل ۳۶۰ میلیارد تومان ماهانه افزوده خواهد شد. از سوی دیگر باید توجه داشت افزایش قیمتی که روی قبوض تلفن ثابت اعمال شده نرخ ثابت است و حتی اگر از خدمات پیشنهاد داده شده هم استفاده نشود، باید پرداخت شود.
کد خبر: ۳۸۵۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۰
آش کشک خاله مخابرات برای مردم، که بخوری پاته نخوری پاته!
گویا آقای شرکت مخابرات هزینه آبونمان تلفن ثابت را، تا ۲۰ هزار تومان افزایش داده و خانواده ها ملزم به پرداخت ماهانه این مبلغ به مخابرات است. کانال تلگرامی «دولت بهار» با نوشتن این خبر، از درآمد ماهانه حدود ۷۰۰ میلیارد تومانی از این افزایش قیمت، روایت کرده و آن را «دست بردن در جیب مردم به سبک دولت انقلابی» خوانده است. واقعا تا کی باید در جمهوری اسلامی شاهد انحصارگری ها و سلیقه محوری ها و تامین هزینه ها از جیب مردم باشیم؟ اصل 44 قانون اساسی مگر اصلاح نشده است؟ مگر مملکت قانون ندارد؟ تا کی ؟ تا کی؟ اگر برایت نمی صرفد کنار بکش آقای مخابرات، هستند سرمایه گذاران داخلی و خارجی که با نصف هزینه تو و یک سوم رانت های داده شده به تو ، حاضر به خدمات رسانی پر کیفیت تر هستند. کنار بکش اگر پای منفعت در کار نیست. مردم احساس غارت شدگی می کنند.
کد خبر: ۳۸۴۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۴
اسمی بزرگ بنام نهضت پارکینگ سازی؛
آمار‌ها می‌گوید روزانه حدوداً ۵ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کند، دو و نیم متر فضای پارک هم برای هر خودرو در نظر بگیریم، برای آن ۵۰۰ هزار خودرویی که سالانه به تعداد خودروهای تهران اضافه می‌شود، نمی‌توان به این راحتی‌ها «نسخه پارکینگی» پیچید. اگر بخواهیم میانگین زمانی را که هر راننده برای پیدا کردن جای پارک صرف یا بهتر است بگوییم هدر می‌دهد هم حساب کنیم به عددی حدوداً ۲۰ دقیقه می‌رسیم که همین عدد ۲۰ درصد به ترافیک خیابان‌های تهران اضافه می‌کند و البته نتیجه به آلودگی هوایی ختم می‌شود. شهرداری تهران به تازگی نهضت پارکینگ‌سازی به راه انداخته است. طبق قول‌هایی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران در چند هفته اخیر داده، مردم تهران باید تا پایان سال منتظر اضافه شدن هزار پارکینگ جدید در تهران باشند. این تعداد پارکینگ از مجموع ۲ هزار و ۵۰۰ پارکینگی است که در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است. با این‌همه این سؤال جدی مطرح است که آیا این چند هزار پارکینگ می‌تواند نیاز روزانه خودرو سواران تهرانی را به پارکینگ رفع کند؟
کد خبر: ۳۸۴۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
پول می‌گیرم، لو می‌دهم؛
ممکن است در ابتدا آن را نوعی ابتکار برای دوری از بیکاری یا نوعی شغل غیر رسمی در حوزه تامین امنیت بنامیم. هرچه که هست، هر شغلی که باشد باید حریم‌هایی قانونی و اخلاقی در آن رعایت شود، آیا زاغ زنی خیانت حریم اخلاقی انسانی- قانونی ندارد؟!
کد خبر: ۳۸۴۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۹
عباس عبدی:
عباس عبدی نوشت: درک درستی از مالیات وجود ندارد. گمان می‌کنند هرطور خواستند می‌توانند از مردم پول بگیرند. برای درک مساله باید به فلسفه و مفهوم مالیات پرداخت تا متوجه شویم فاصله ما با این مفهوم چقدر است؟
کد خبر: ۳۸۲۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵
عملکرد تامین اجتماعی؛
سازمان تامین اجتماعی و مجموعه اقتصادی تحت امرش را خیلی از افراد به نقد می‌کشند. سازمانی که کارآمدی لازم را نه تنها برای افراد تحت پوشش نداشته، بلکه بنظر می‌رسد اگر اجبار قانونی بیمه تامین اجتماعی برداشته شود، خیلی‌ها از پوشش آن خارج می‌شوند؟ تداوم این نامعادله یک سر برد و یک سر باخت تا به کی باید تحمل کرد؟ میرهاشم موسوی چنان از خدمات پزشکی و دارویی تامین اجتماعی می‌گوید که اگر کسی نداند فکر می‌کند که ایشان ممکن است راست گفته باشد! برادر جان، با این شیوه عملکرد فقط لعنت دنیا و آخرت را ذخیره می‌کنید. وظیفه ما امر به معروف و نهی از منکر امثال توست. پستی را گرفتی و عهده دار شدی که شایستگی اش را نداشتی. بفهم قبل از اینکه دیر شود.
کد خبر: ۳۸۱۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
ریزش ساختمان متروپل آبادان؛
نخستین انحراف زمانی شد که سازمان نظام مهندسی که کار آن تسریع کننده امور مهندسی بود به توزیع کننده کار مهندسی تبدیل شد یعنی این سازمان آمد و مسئولیت تطبیق حجم کار مهندسان را بر عهده گرفت و حائلی میان مهندس و مالک ساختمان شد. این اولین مفسده‌ای بود که رخ داد هرچند در ظاهر قانع کننده بود که هدف از اجرای این کار این است که ما می‌خواهیم رابطه ناظر و مالک را قطع کنیم، اما در واقع آغازی شد تا در بحث نظارت و بحث کنترل خلط مبحث شود تا رابطه مهندس طراح، ناظر و مجری با مالک قطع شد. اما در عمل چه شد؟
کد خبر: ۳۷۹۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۰
مالیات از خودروهای لوکس؛
شما به هر جای دنیا بروید و بگویید در کشور من، تویوتا کرولا را خودروی لوکس محسوب می‌کنند، یا به عقل‌تان شک می‌کنند یا به صداقت تان؛ چرا که کرولا و رنو و فورد و هیوندایی و فیات و امثال این ها، خودروهای طبقه متوسط در جهان هستند.
کد خبر: ۳۷۰۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۳۰
سیر تحول مالیات ستانی؛
در قدیم، مالیات بشکلی اجباری و با زور مستقیم برای اداره امور دربار و امورات دفاعی و در صورت باقی ماندن چیزی، برای امور عمرانی دریافت می‌گردید. در قدیم با دو نوع زور گیری در قالب باج و خراج، سروکار داشتیم. در دنیای جدید، مالیات ستانی قاعده‌مند شده و دارای دو کارکرد استفاده در امور عمومی مورد نیاز مردم و ایجاد عدالت شده است. متاسفانه ضعف سازمان‌های مالیاتی و دولت‌ها در مالیات ستانی درست نه تنها، مالیات ستانی را به شیوه‌های گذشته خود شبیه کرده، بلکه کارکرد‌های تقویت امور عمومی و ایجاد عدالت را هم زیر سوال برده است. از ان بدتر اینکه، با ابزار‌های خلق پول و کاهش ارزش پول ملی، بستر برای تورم و مالیات گیری پنهان از فقرا نیز فراهم می‌شود. به فرمایش مکرر رهبر انقلاب در خصوص حدیث شریف، «اَلعِلمُ سُلطان؛ علم قدرت می‌آورد»، توجه کنید. دانش مالیاتی ما کجای داستان قرار دارد؟ آقای دکتر منظور، روی سخن ما شخص عالمی، چون شماست. از جاهل امید خیری نیست.
کد خبر: ۳۶۸۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
توان پرداخت هزینه‌ها را نداریم!
حدود ۲۰ سال پیش سازمان آبفای شهرستان آبادان برای منطقه امیرآباد اقدام به تاسیسات زیر ساخت فاضلاب کرد. حال با گذشت این همه سال، قبض‌های پرداخت میلیونی بابت هزینه تأسیس این زیر ساخت فاضلاب برای این شهروندان صادر شده است؛ آن‌ها مدعی‌اند با توجه به شرایط اقتصادی امروز قادر به پرداخت این قبوض نبوده و می‌بایست در همان سال‌های ابتدای راه اندازی این کار از آن‌ها هزینه گرفته می‌شد.
کد خبر: ۳۶۷۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
مشکلات طرح ترافیک؛
حداقل پنج سال است که انتقادات ریز و درشت علمی و اجرایی خودمان نسبت به طرح ترافیک را اعلام نموده و می‌کنیم. انتقاداتی که گویا گوش شنونده‌ای برای پیگیری و پاسخ بدان نیست. هشدار داده و می‌دهیم که ادامه این روند تشدید کننده تعارض، برای شهرداری و توسعه ملی هزینه ساز خواهد بود. هشدار داده و می‌دهیم که تضاد‌ها تبدیل به تعارض شده و مرحله بعدی داستان قابل حدس زده است. از کلیه نهاد‌های نظارتی، امنیتی، قضایی کشور استمداد طلبی برای ورود می‌کنیم. گره‌ای که در طرح ترافیک تهران با دست باز می‌شود، با تداوم وضع موجود، نه تنها با دندان هم باز نخواهد شد، بلکه تبدیل به گره کور می‌گردد. طرح ترافیک حتی با پیش فرض نیازمندی به بودجه کسب شده از راه جریمه برای تامین منابع ناپایدار مالی جهت شهرداری هم راه حل دارد. صدایمان را بشنوید قبل از اینکه دیر شود.
کد خبر: ۳۶۵۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
الزام شفافیت؛
حجت‌الاسلام نصرالله پژمانفر گفت: یکی از مسائل مدارس غیردولتی تنوع در روش‌های آموزشی است که بخشی به صورت دربست از کشور‌های غربی وارد شده و بدون بومی‌سازی در حال اجرا است. مساله دیگر بحث پرداخت شهریه‌ها است که حداقل و حداکثر آن معلوم نیست و هرکس هرچقدر بخواهد به بهانه‌های مختلف پول می‌گیرد.
کد خبر: ۳۴۸۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۹